評審🊪📇😰會結束后，領導和專家們又參加了一🄱🁕🅬個🎧📚新項目的立項啟動會，這個新的項目，便是運七大改。

    要知道運🎢💯🕓七這款輕型雙發運輸機，是七十年代六零三所和西飛公司，參照安二四運輸機研制的，在十五年前運七就完成了首飛，三年前才完成定型，開始小批量生產軍用型號，民用型號也在去年取得民航總局的適航證。

    但是運七畢竟是仿制🉫型號，而且是仿制的安🎧📚24運輸機，這款運輸機是五十年代末設計的，在毛熊那里七十年代末就停產了。🅹🋚

    所以它的🎢💯🕓性能在八十年代已經非常落后，必須要進行大改，才能適應未來的作戰需求，民用型號也要進行大改，才能更安全可靠。

    運七基本型采用的是仿制來的渦槳5A發動機，最大功率才二千🗔🛔九百馬力，也就是二千一百千瓦左右。

    所以運七的動力并🊴不是很足，飛行速度🈾🃸🜧也比較慢，油耗比較高，因此起飛重量，載重量，還有航程😾🆼🔻都比較有限。

    現在呢經過秦奮的規劃，運七大改將采用更先進的渦槳七A發動機，這☡🀻🂁款發動機最大功率將達到三千五百千瓦，也就是將近五千馬力，兩臺加起來接近一萬🆨💉馬力！這個動力就非常的足了。

    因此運七大改的最大🉫起飛重量🈔，也⛦將從二十一點八噸，提高到三十噸！

    最大平飛速度從♓五百二十公里每小時，🈾🃸🜧提高到六百五十公里每小時，巡航速度從四百二💖👸🍬十公里每小時，提高到五百五十公里每小時，最大航程從二千四百公里，提高到三千五百公里，最大載重航程提高到二千公里。

    要知道運七原準機安24飛機，最大載重航程僅五百五十📆😩🄆公里，非⚬常的短。

    當然要實現這些性能🉫的提升，也不止是采用新發動機那么簡單，運七的氣動布局，機身結構都要重新設計。

    比如說機頭和機身都經過重新設計，增加了機身的直徑，因此客艙和貨艙的尺寸也大大增加了，運七基本型的客艙寬度才二點七六米，⚡💹🖲高度一點八六米，現在的運七大🂳💻🗆改，設計指標提🉗🇠高到三米，高度兩米，內部空間大大的增加了。

    無論是軍用型號，還是民用型號，有🄃🞆了🈾🃸🜧這么大的艙內空間，乘坐舒適性都會大大的提高，將來民航市場渦槳支線客機，仍然還是有很大的發展空間，這個不能放過。

    運七大改🎢💯🕓采用的渦槳七發動機，總體性能還要超過鷹醬的艦載運輸機C-2A使用艾利遜公司的T56-A-425渦輪螺槳發動機，這種發動機每臺推力4910軸馬力，可以說運七大改，也是在為未來的海軍艦載預警機和艦載固定翼運輸機做技術準備的。

    航🛈🚘母如果沒有固♓定🊴翼預警機的話，綜合作戰能力就會大打折扣，所以為海軍研制一款先進的艦載固定翼預警機，也是在航母工程論證計劃之中的。

    現在航母🎢💯🕓工程論證，已經到了非常關鍵的階段，如果一切順利，明年就會形成論證結果，種花家高層將會確定是否立項研制國產航母。

    運七直接改艦載預警機當然是不行的，畢竟它的個頭太大了，陸基飛機☡🀻🂁的設計，也需要大改才可以上艦。